Flugstopp am Flughafen Catania: Die Chronologie der Ätna-Tage – und wie ihr trotzdem nach Hause kommt

Der Flughafen Catania ist aktuell gesperrt: Nach einer offiziellen Mitteilung der Flughafengesellschaft SAC vom Abend des 12. August waren zunächst Ankünfte und Abflüge im Sektor B3 bis 02:00 Uhr in der Nacht auf den 14. August ausgesetzt. Am 13. August wurde die Sperrung mehrfach weiter ausgedehnt: Nachmittags zunächst nur die Ankünfte im Sektor C1 (bis 08:00 Uhr am 14. August), am späten Abend (23:00 Uhr) dann eine deutliche Verschärfung – seither sind Ankünfte und Abflüge in beiden Sektoren, B3 und C1, bis 02:00 Uhr in der Nacht auf den 15. August ausgesetzt. Am 14. August, 19:30 Uhr, bestätigte der Flughafen über denselben Kanal eine weitere Verlängerung: Ankünfte und Abflüge bleiben nun bis 15:00 Uhr am 15. August (Ferragosto) ausgesetzt. Am selben Tag legte SAC zudem erstmals eine offizielle Gesamtbilanz der Notlage vor: rund 630 zwischen dem 6. und 12. August umgeleitete Flüge und rund 36 Prozent annullierte Flüge von insgesamt rund 1.974 geplanten Verbindungen – nach eigener Einschätzung die schwerste Notlage der vergangenen 20 Jahre für die Flughafeninfrastruktur. Am 15. August, 10:00 Uhr, meldete der Flughafen dann eine erste Lockerung: Nach Herabstufung der vulkanischen Alarmstufe von Rot auf Orange wurde Sektor C1 sofort wieder geöffnet, Sektor B3 bleibt wegen anhaltender Ascheverunreinigung aber bis 14:00 Uhr gesperrt. Was am 6. August als einzelne, kurze Sperrung begann, ist mittlerweile zu einer eigenen Geschichte geworden – mit einer Serie von Verlängerungen, Teil-Wiedereröffnungen und erneuten Sperrungen, die sich seit dem 10. August fast täglich wiederholt. Dieser Beitrag ordnet die Chronologie der vergangenen Tage kompakt ein, erklärt die Hintergründe und zeigt die realistischen Alternativen für alle, die nicht länger auf einen Ersatzflug warten wollen.

Warum der Flugstopp in Catania eine eigene Geschichte ist

Die Ätna-Eruption selbst ist ein Naturereignis, das vor allem den Gipfelbereich und einzelne Ortschaften am Vulkan betrifft – für bewohnte Orte auf Sizilien bestand nach Angaben der zuständigen Fachbehörden zu keinem Zeitpunkt eine unmittelbare Gefahr. Der Flugstopp in Catania dagegen hat sich zu einem eigenständigen Thema entwickelt, das inzwischen tausende Reisende ganz direkt betrifft, unabhängig davon, ob sie den Ätna überhaupt sehen: Wer einen Flug von oder nach Catania gebucht hat, steht seit über einer Woche vor einer Situation, die sich fast täglich ändert. Anders als bei einer einmaligen Sperrung mit klarem Ende handelt es sich um ein Muster aus kurzen Entwarnungen und jeweils weiter ausgedehnten neuen Sperrungen – ein Muster, das eine eigene, laufend zu aktualisierende Einordnung verdient, losgelöst von der vulkanologischen Detailberichterstattung zum Ätna selbst.

Die Chronologie: Wie sich die Sperre Tag für Tag ausweitete

Datum	Was geschah
6.–8. August	Ausbruchsbeginn am Ätna, erste kürzere, einzelne Sperrungen des Flughafens.
9. August	SAC erklärt den Alarmzustand offiziell für beendet – die Entwarnung hält jedoch nur gut einen Tag.
10. August	Sektor C1 wird gesperrt, Ankünfte zunächst bis 17, dann bis 21 Uhr ausgesetzt. Am späten Nachmittag Eskalation: Weil sich Asche auch auf der Rollbahn ablagert, wird erstmals der gesamte Flugbetrieb – Ankünfte und Abflüge – bis 6 Uhr am 11. August gesperrt, zusätzlich Sektor B3.
11. August, vormittags	Kurze Wiedereröffnung gegen 9:30 Uhr, Betrieb läuft zunächst planmäßig.
11. August, nachmittags	Neue Eruptionsspalte nahe dem Monte Simone: erneute Sperrung, im Tagesverlauf noch einmal deutlich ausgeweitet auf Ankünfte und Abflüge bis 11 Uhr am 12. August.
12. August, mittags	Kurze Wiedereröffnung gegen 11:30 Uhr, dann erneute Sperrung wegen frischen Ascheniederschlags – zunächst bis 18 Uhr.
12. August, nachmittags	SAC verlängert offiziell bis 16:00 Uhr des Folgetags, 13. August.
12. August, 18:50 Uhr	Die Region Sizilien aktiviert unter Regionalpräsident Renato Schifani offizielle Nothilfen für Passagiere (Sonderzüge, mehr Busse, Zivilschutz).
12. August, abends	Erneute, deutliche Verlängerung der Flugsperre: Ankünfte und Abflüge im Sektor B3 nun bis 02:00 Uhr in der Nacht auf den 14. August ausgesetzt – rund zehn Stunden länger als am Nachmittag angekündigt.
13. August, 15:00 Uhr	Der Flughafen Catania meldet über seinen offiziellen Facebook-Kanal eine weitere Verlängerung: Die Sperrung von Sektor C1 wird ausgedehnt, Ankünfte dort bleiben bis 08:00 Uhr am 14. August ausgesetzt. Passagiere werden gebeten, vor der Anreise zum Flughafen den Flugstatus direkt bei ihrer Airline zu prüfen; weitere Updates im Tagesverlauf wurden angekündigt.
13. August, im Tagesverlauf	SAC veröffentlicht über denselben Facebook-Kanal erstmals eine eigene Gesamtbilanz: rund 630 zwischen dem 6. und 12. August umgeleitete Flüge, rund 36 % annullierte Flüge von rund 1.974 geplanten Verbindungen im selben Zeitraum – nach SAC-Einschätzung die schwerste Notlage der vergangenen 20 Jahre für die Flughafeninfrastruktur, bei gleichzeitiger Würdigung der Ausweichflughäfen Comiso, Palermo und Trapani.
13. August, 23:00 Uhr	Erneute, deutliche Verlängerung über den offiziellen Facebook-Kanal des Flughafens: Nun sind Ankünfte und Abflüge in beiden Sektoren, B3 und C1, bis 02:00 Uhr in der Nacht auf den 15. August ausgesetzt – rund einen Tag länger als am Nachmittag gemeldet.
14. August, ca. 14:00 Uhr	Auch der bislang als Ausweichflughafen genutzte Flughafen Comiso ist nun selbst betroffen: Vulkanasche auf der Landebahn führt zu einer eigenen Sperrung bis 16:00 Uhr. Catania bleibt unterdessen unverändert bis 02:00 Uhr in der Nacht auf den 15. August gesperrt (beide Sektoren B3 und C1).
14. August, ca. 17:00 Uhr	Internationale Nachrichtenagenturen (Reuters) bestätigen die bestehende Sperrung in Catania bis 02:00 Uhr in der Nacht auf den 15. August. Italienische Medien beziffern die Flugausfälle zwischen 7. und 12. August auf rund 700 annullierte und über 400 umgeleitete Flüge, mit Aufteilung auf die Ausweichflughäfen Palermo (ca. 330), Comiso (über 100) und Trapani (22); zusätzliche Transfers liefen über Lamezia Terme.
14. August, ca. 18:00 Uhr	Der Flughafen Comiso nimmt den Betrieb wieder auf, nach Presseangaben etwas später als zunächst angekündigt.
14. August, ca. 19:00 Uhr	Die Flughafengesellschaft SAC signalisiert, dass die Sperrung in Catania bis zum 17. August verlängert werden könnte; ein Krisenstab berät am Abend (ca. 21:30 Uhr italienischer Zeit) über die endgültige Entscheidung. SAC aktualisiert die Gesamtbilanz auf rund 1.900 betroffene Flüge, davon rund 630 umgeleitet, etwa 140 davon nach Comiso.
14. August, 19:30 Uhr	Der Flughafen Catania bestätigt über seinen offiziellen Facebook-Kanal: Die Sperrung der Sektoren C1 und B3 ist bis 15:00 Uhr am 15. August (Ferragosto) verlängert – später als die zuvor gemeldete Marke von 02:00 Uhr. Eine Ausweitung bis 17. August blieb laut Presseberichten zunächst im Raum.
15. August, 10:00 Uhr	Erste Lockerung: Nach Herabstufung der vulkanischen Alarmstufe von Rot auf Orange öffnet der Flughafen Sektor C1 sofort wieder. Sektor B3 bleibt zunächst wegen anhaltender Kontamination der Infrastruktur und Vulkanasche bis 14:00 Uhr gesperrt. Quelle: offizieller Facebook-Kanal des Flughafens Catania.
15. August, 14:00 Uhr	Vollständige Wiedereröffnung: Auch Sektor B3 wird freigegeben, der reguläre Flugbetrieb (Ankünfte und Abflüge) am Flughafen Catania läuft seit 14:00 Uhr wieder normal. Quelle: offizieller Facebook-Kanal des Flughafens Catania.

Auffällig an diesem Muster: Jede der größeren Sperrungen seit dem 10. August begann mit einer kürzeren Ankündigung, die im Tagesverlauf mehrfach nachgeschärft wurde. Am 12. August wurde die Sperre allein an einem Tag dreimal verlängert – von zunächst 18 Uhr über 16 Uhr am 13. August bis schließlich 02:00 Uhr in der Nacht auf den 14. August. Am 13. August setzte sich dieses Muster fort: Zusätzlich zur bestehenden Sperrung von Sektor B3 verlängerte der Flughafen am Nachmittag die Sperrung von Sektor C1, und am selben Tag legte SAC erstmals eine eigene Gesamtbilanz zur Notlage vor. Am 14. August erreichte die Krise schließlich auch den wichtigsten Ausweichflughafen: Comiso, der zuvor tagelang umgeleitete Catania-Flüge aufgefangen hatte, musste wegen Asche auf der eigenen Landebahn selbst zeitweise schließen, nahm den Betrieb aber im Laufe des Abends wieder auf. Am Abend des 14. August bestätigte der Flughafen schließlich offiziell über seinen Facebook-Kanal (19:30 Uhr): Die Sperrung der Sektoren C1 und B3 sei bis 15:00 Uhr am 15. August (Ferragosto) verlängert. Am 15. August kam die Wende: Um 10:00 Uhr öffnete Sektor C1 nach Herabstufung der Alarmstufe von Rot auf Orange, um 14:00 Uhr folgte mit der Freigabe von Sektor B3 die vollständige Wiederaufnahme des regulären Flugbetriebs. Wer die aktuellste Uhrzeit und jede einzelne Mitteilung minutengenau nachverfolgen möchte, findet die vollständige, laufend aktualisierte Fassung mit allen annullierten Flügen und Details in unserer Chronik: Ätna-Asche legt Flüge lahm – der Flughafen Catania (laufende Chronik).

Der Flugstopp in Zahlen

Nach einer ersten offiziellen Gesamtbilanz der Flughafengesellschaft SAC vom 13. August wurden zwischen dem 6. und 12. August rund 630 der für Catania vorgesehenen Flüge zu anderen sizilianischen Flughäfen umgeleitet. Von den in diesem Zeitraum insgesamt rund 1.974 für Catania geplanten Flügen fielen nach SAC-Angaben rund 36 Prozent – deutlich mehr als die zuvor kolportierten Schätzungen – infolge der Ascheemission und der notwendigen Betriebseinschränkungen aus. SAC bezeichnet dies als die schwerste Notlage der vergangenen 20 Jahre in Bezug auf die Auswirkungen auf die Flughafeninfrastruktur und hebt zugleich hervor, dass die Ausweichflughäfen Comiso, Palermo und Trapani einen entscheidenden Beitrag geleistet hätten, einen erheblichen Teil des eigentlich für Catania vorgesehenen Verkehrs aufzufangen. Diese offiziellen Zahlen des Flughafenbetreibers ergänzen und übersteigen frühere Schätzungen: Nach Angaben internationaler Nachrichtenagenturen hatten sich die annullierten Abflüge seit Ausbruchsbeginn bis zum 12. August auf rund 388 summiert, allein an diesem Tag kamen rund 55 weitere hinzu – macht deutlich über 400 annullierte Verbindungen innerhalb weniger Tage. Nach Gewerkschaftsangaben wurden zusätzlich rund 190 Flüge nach Palermo umgeleitet, mehr als 30.000 Passagiere waren davon betroffen. Die Region Sizilien selbst sprach in ihrer offiziellen Mitteilung vom 12. August von rund 700 betroffenen Flügen (Annullierungen und Umleitungen zusammengenommen); italienische Medien nannten am 14. August für den Zeitraum 7. bis 12. August ebenfalls rund 700 annullierte sowie über 400 umgeleitete Flüge, aufgeschlüsselt auf die Ausweichflughäfen Palermo (ca. 330 Flüge), Comiso (über 100 Flüge) und Trapani (22 Flüge), mit zusätzlichen Transfers über Lamezia Terme. Am Abend des 14. August aktualisierte SAC die Gesamtbilanz auf rund 1.900 für Catania geplante Flüge insgesamt betroffen, davon rund 630 umgeleitet – etwa 140 davon speziell nach Comiso. Nach aktuelleren Presse-Schätzungen für den Zeitraum 7. bis 16. August belaufen sich die Zahlen inzwischen auf rund 500.000 betroffene Passagiere und rund 1.900 betroffene Flüge. Nach ersten Schätzungen italienischer Medien vom 13./14. August beläuft sich der Schaden für den Tourismussektor auf rund 12 bis 24 Millionen Euro. Die Aschewolke selbst reichte zeitweise bis nach Malta und Libyen. Eine ähnliche, länger andauernde Sperre hatte es bereits Anfang Juli 2026 gegeben – der damalige Ablauf mit Liste der umgeleiteten Flüge steht in unserem Rückblick Ätna-Asche legt Flüge lahm: der Flughafen Catania am 5. Juli 2026.

Offizielle Nothilfen: Was die Region Sizilien für Passagiere tut

Am Abend des 12. August, um 18:50 Uhr, hat die Region Sizilien unter Regionalpräsident Renato Schifani offiziell zusätzliche Nothilfen für die betroffenen Passagiere angekündigt. Schifani erklärte dazu: „Stiamo responsabilmente facendo il massimo per alleviare i disagi dei viaggiatori dovuti alla chiusura dell’aeroporto di Catania“ – man tue verantwortungsbewusst alles Mögliche, um die Unannehmlichkeiten der Reisenden durch die Flughafenschließung zu lindern, auch wenn die Fluggesellschaften selbst für Flugbetrieb und Passagierbetreuung zuständig blieben. Konkret umfassen die Maßnahmen:

• Bahn: Trenitalia setzt sechs zusätzliche Sonderzüge auf der Strecke Palermo–Messina–Catania ein, ergänzend zur bereits bestehenden kostenlosen Nutzung der regulären Zugverbindungen ab Palermo für Passagiere mit Flugticket nach Catania.
• Bus: Deutlich ausgeweitete Taktung – Palermo–Catania 20 Fahrten täglich, Catania–Comiso 12 Fahrten je Richtung, Palermo–Siracusa 10 Fahrten täglich, Trapani–Palermo und Palermo–Agrigento je 24 Fahrten täglich mit Flughafenhalt, zusätzlich bedarfsgesteuerte Shuttle-Verbindungen an mehreren Flughäfen.
• Zivilschutz: Rund 30 freiwillige Helfer pro Schicht sind an den Flughäfen im Einsatz und versorgen gestrandete Passagiere mit Wasser und Reiseinformationen.

Quelle: offizielle Mitteilung der Region Sizilien.

Warum Vulkanasche den Flugverkehr überhaupt stoppt

Vulkanasche besteht aus feinsten Gesteins- und Glaspartikeln. Gelangt sie in ein Flugzeugtriebwerk, kann sie bei den dort herrschenden hohen Temperaturen schmelzen, sich an Turbinenschaufeln ablagern und die Leistung beeinträchtigen; zusätzlich wirkt sie schleifend auf Cockpitscheiben und Außenflächen und kann empfindliche Sensoren stören. Lagert sich Asche zusätzlich direkt auf der Start- und Landebahn ab, wie am Nachmittag des 10. August in Catania und am 14. August in Comiso geschehen, wird selbst das Rollen am Boden zum Sicherheitsrisiko. In diesem Fall reicht es nicht mehr, nur den betroffenen Luftraumsektor zu sperren – der gesamte Flugbetrieb muss pausieren, bis die Bahn gereinigt und die Luft wieder ausreichend frei von Ascheteilchen ist.

Alternativen ohne Flug: Wer nicht länger warten will

Je länger sich der Flugstopp hinzieht, desto mehr Reisende stellen sich die Frage, ob sich das Warten auf einen Ersatzflug überhaupt lohnt. Realistische Alternativen gibt es: die Autofähre über die Straße von Messina (rund 20 Minuten Überfahrt) mit anschließender Weiterfahrt zum besser angebundenen Festlandflughafen Lamezia Terme oder zum näher gelegenen Reggio Calabria; der Nachtzug via Zugfähre nach Neapel oder Rom mit Anschluss an den Hochgeschwindigkeitszug Richtung Norden; die Direktfähre Palermo–Neapel für alle mit eigenem Fahrzeug; sowie der Fernbus als Zubringer zu Hafen oder Bahnhof. Reisende auf den Äolischen Inseln müssen dafür nicht einmal erst zurück nach Sizilien: Liberty Lines verbindet Lipari, Vulcano und die anderen Inseln direkt mit Reggio Calabria, saisonal von Juni bis September zusätzlich mit Vibo Valentia Marina. Eine ausführliche, ehrliche Einordnung von Dauer, Aufwand und Kosten jeder einzelnen Option – inklusive der neuen kostenlosen Sonderzüge und Buchungsmasken für Fähre und Mietwagen – gibt unser Beitrag Kein Flug ab Catania: Alternative Wege von Sizilien nach Hause.

Was Reisende jetzt tun sollten

• Flugstatus direkt bei der Airline prüfen: vor jeder Fahrt zum Flughafen, da sich Sperrzeiten kurzfristig geändert haben.
• Kostenlose Zug- und Busoptionen der Region nutzen: Das Flugticket mit Ziel Catania gilt als Fahrausweis für die regulären Zugverbindungen ab Palermo – aktuell über die längere Route via Messina. Zusätzlich verkehren seit dem 12. August sechs Trenitalia-Sonderzüge Palermo–Messina–Catania sowie deutlich mehr Busse.
• Alternative Heimreise ohne Flug prüfen: insbesondere bei Anschlussflügen oder festen Terminen zuhause lohnt sich ein Blick auf Fähre, Zug oder Fernbus.
• Fluggastrechte kennen: Bei Annullierung besteht Anspruch auf Umbuchung oder Erstattung sowie auf Betreuungsleistungen; eine zusätzliche Ausgleichszahlung entfällt in der Regel, da Vulkanasche als außergewöhnlicher Umstand gilt.
• Mit weiteren Änderungen rechnen: Der Flughafen Catania hat am 15. August den regulären Flugbetrieb schrittweise wieder aufgenommen – 10:00 Uhr Sektor C1, 14:00 Uhr Sektor B3. Solange der Ätna aktiv bleibt, sind weitere kurzfristige Änderungen nicht ausgeschlossen – auch Ausweichflughäfen wie Comiso können betroffen sein. Vor jeder Fahrt zum Flughafen ist daher eine direkte Prüfung beim eigenen Anbieter sinnvoll.

Häufige Fragen

Weiterlesen

• Ätna-Asche legt Flüge lahm: der Flughafen Catania (laufende Chronik mit allen Einzelheiten)
• Kein Flug ab Catania: Alternative Wege von Sizilien nach Hause
• Ätna aktuell: Live-Ticker zur Ausbruchsphase 2026
• Flughäfen auf Sizilien & Transfer ins Zentrum

Stand: 15. August 2026, ca. 14:00 Uhr. Der Flughafen Catania hat nach Herabstufung der vulkanischen Alarmstufe von Rot auf Orange den regulären Flugbetrieb schrittweise wieder aufgenommen: Sektor C1 seit 10:00 Uhr, Sektor B3 seit 14:00 Uhr (offizielle Mitteilungen, Facebook-Kanal des Flughafens). Zuvor hatte der Flughafen die Sperrung beider Sektoren am Abend des 14. August (19:30 Uhr) bis 15:00 Uhr am 15. August (Ferragosto) verlängert; Presse-Schätzungen für den Zeitraum 7. bis 16. August nennen rund 500.000 betroffene Passagiere und rund 1.900 betroffene Flüge. Comiso ist weiterhin regulär in Betrieb. Maßgeblich sind der Flughafen Catania (SAC) sowie die zuständigen Fachbehörden für die Vulkanaktivität (INGV Osservatorio Etneo, Protezione Civile Sicilia). Den eigenen Flug bitte weiterhin direkt bei der Fluggesellschaft prüfen, da bei erneuter Ätna-Aktivität kurzfristige Änderungen möglich bleiben.